近日，上海煤科(kē)西北煤機帶式輸送機智能(néng)控制系統成功完成樣機性能(néng)測試，系統體(tǐ)積精(jīng)度在±1%以内，達到了預期的目标，整體(tǐ)技(jì )術水平處于行業領先。

自國(guó)家八部委發布《關于加快推進煤礦智能(néng)化建設的指導意見》後，西北煤機積極探索研究煤礦智能(néng)輸送領域，在智能(néng)調速、智能(néng)拉緊、智能(néng)起停、節能(néng)分(fēn)析等方面取得了突破性進展。

該帶式輸送機智能(néng)控制系統由上海煤科(kē)西北煤機與煤炭科(kē)學(xué)研究總院合作(zuò)開發。系統通過線(xiàn)激光雙目立體(tǐ)相機對動态輸送帶上的物(wù)料進行監測及邊緣計算，得到體(tǐ)積積算及實時流量。不僅實現了輸送系統帶速的智能(néng)調控，且可(kě)對啓動加速度、制動減速度、張緊力、驅動功率等進行智能(néng)匹配，達到節能(néng)減排、延長(cháng)核心元部件壽命、避免安(ān)全隐患的目的。

智能(néng)輸送系統的研發是積極踐行國(guó)家發展戰略，貫徹集團公(gōng)司“1245”總體(tǐ)發展思路，落實“創新(xīn)驅動 聚焦主業”兩大戰略的成果體(tǐ)現，為(wèi)加快建設上海煤科(kē)成為(wèi)國(guó)際一流的高端智能(néng)裝(zhuāng)備制造和服務(wù)商(shāng)貢獻了力量。

|來源：上海煤科(kē)